HOE DE STATUS VAN DE STUURPROCEDURE TE BEWAKEN

Huis>Producten> Mobiele DVR > MDVR-accessoires

HOE DE STATUS VAN DE STUURPROCEDURE TE BEWAKEN

HOWEN STATUSBEWAKING VAN DE BESTUURDERSmodel: HW-FD04-V2N0 Inleiding Howen Driver Status Device (DSM), is het intelligente op analysesysteem gebaseerde image-recognised. Het heeft een ingebouwd algoritme voor beeldanalyse, dat vermoeidheidsbesturing, onveilig rijgedrag en ADAS-bewaking kan detecteren. Het stuurt ......

HOE DE STATUS VAN DE STUURPROCEDURE TE BEWAKEN

HOE DE STATUS VAN DE STUURPROCEDURE TE BEWAKEN


Model: HW-FD04-V2N0

Fatigue driving, ADAS, AI box

Model

Belangrijkste kenmerken

HW-FD04-V2N0

Fatigue Driving Alarm Sensor, met DSM-camera
vermoeidheid / slaperig gezicht van de bestuurder tijdens het rijden opmerken, zoals ogen die slaperig sluiten. gapen, mobiel bellen, niet-gefocust drillen, geen gordel, roken, blindcamera,
Zonder GPS, 4G-module
ondersteuning TF-kaart tot 32 GB, standaard zonder TF-kaart
3 alarmingang; 1 video-uitgang (vermoeidheidsbesturing video-uitgang: CVBS video-uitgang)
Voltage: DC 9 ~ 36 V
werktemperatuur: -10 graden tot 50 graden

Invoering

Howen Driver Status Device (DSM), is het intelligente op analysesysteem gebaseerde image-recognised. Het heeft een ingebouwd algoritme voor beeldanalyse, dat vermoeidheidsbesturing, onveilig rijgedrag en ADAS-bewaking kan detecteren. Het stuurt gesproken meldingen en rapporteert tegelijkertijd aan het managementplatform. Op deze manier kan het de bestuurder beschermen, zodat het aantal ongevallen lager is.


functionaliteiten

( 1 ) Bewaking van vermoeidheid en alarm

l   Zorg voor een ander alarmniveau op basis van vermoeidheid

l   Gevoeligheid op basis van snelheid

l   Geschikt ander weer

 

( 2 ) Driver-herkenning

l   Gezichtsherkenning algoritme

l   Identificeer de gezichten van de bestuurder

l   Bestuurdersregister

l   Spraakalarm en rapport naar het platform

 

( 3 ) Onveilig rijgedrag

l   Aankondiging van vermoeidheid en rapportage

l   Bellen tijdens het aankondigen van een auto en melden

l   Gordel rapportage en monitoring

l   Roken aankondiging en rapportage

l   Afleiding aankondiging en rapportage

l   Dekking van aankondiging en rapportage

 

( 4 ) ADAS

l   Alarmaankondiging voor het niet volgen van de rijstrook

l   Rapportniveau op basis van de snelheid

l   De rijstrookherkenning wijzigen

l   Turing lichtdetectie


image


Alarmrapporttypes

Meld vermoeidheidsbestrijding en ander onveilig rijgedrag en voer ook de ADAS-functies uit als volgt

 

Alarm Type

Rijmodus

Testmodel

Voice Alarm

Vermoeidheidsniveau 1

Stuurhoofd naar beneden, 2 seconden sluitend

Stuurhoofd naar beneden, 2 seconden sluitend

Voorzichtig rijden

Vermoeidheidsniveau 2

Bestuurderkop naar beneden, 5seconden ogen sluiten

Bestuurderkop naar beneden, 5seconden ogen sluiten

Kijk uit

Afleiding

Als je rondkijkt naar 4en, kijk je vooruit om de status te annuleren

Als je rondkijkt naar 4en, kijk je vooruit om de status te annuleren

Let op de baan

Geeuw

Geeuwen gedurende 3 seconden , 3 keer binnen 5 minuten ;

Geeuwen gedurende 2 seconden

Rust alstublieft uit

Telefoon bellen

Houd de telefoon 7 seconden vast en leg de telefoon neer om de alarmen te annuleren, maximaal 2 rapporten binnen 5 minuten

 

Telefonisch bellen voor 4s

Bel alstublieft niet

Gordel vastmaken

Maak de veiligheidsgordel gedurende 1 minuut los , max. 2 keer binnen 5 minuten ;

Maak de veiligheidsgordel 10 seconden los

Maak de veiligheidsgordel vast

Roken

Roken, maximaal 1 keer binnen 4 minuten

Roken gedurende 3 seconden

Rook alsjeblieft niet

Aan het bedekken

Over de camera's voor 10s

Over de camera's voor 10s

Dek de camera's alstublieft niet af

Fout

Kan geen foto gedurende 3 seconden vastleggen

Kan geen foto gedurende 3 seconden vastleggen

Camerafout

rijbaan

De baan niet volgen

De baan niet volgen

Volg de baan

Te dicht bij de voertuigen

Afstand minder dan 1,2s keer snelheid

Afstand minder dan 1,2s keer snelheid

Bewaar alstublieft de afstand

Hou op

Afstand minder dan 0.8s keer de snelheid

Afstand minder dan 0.8s keer de snelheid

Stop alsjeblieft


Gewijd aan de productie van hoge kwaliteit en de nieuwste howen driverstatusmonitoring, is Howen Technologies beroemd als een van de beste fabrikanten en leveranciers van howen driver-monitoring in China. Onze producten zijn FCC-, CE- en EMARK-gecertificeerd en worden tegen een concurrerende prijs verkocht. Aarzel niet om er een te kopen bij onze professionele fabriek.
Hot Tags: howen bestuurder status monitoring fabrikanten China, leveranciers, fabriek, hoge kwaliteit, prijs, beste, nieuwste, CE, FCC, EMARK-certificering
Verwante producten

Fatigue Sensor Configuration


NEE.

Naam

Instructie

      

MAIN.CAM-poort

Verzamelen van vermoeiingsgegevenspoort

SPK & CVBS-poort

Luidsprekerpoort & video-uitgangspoort ( vermoeidheidscamera is CVBS , ADAS Camer is AHD )

ADAS-poort

ADAS-camera + draaiingang ( ROOD voor linksom draaien , Geel voor rechtsom , Zwart voor aansluiting van aarde )

PWR & COM-poort

Hoofdvoeding en seriële poort ( RS232 of RJ45 )

GPS-antenne

GPS-poort , verbindingssnelheid

3G / 4G-antenne

3G / 4G-antennepoort

SIM-kaartsleuf

Simkaartsleuf, ondersteuning voor ander internet (PS : druk op de gele knop om de sim te sluiten

USB poort

USB-poort, voor APP-configuratie en voor firmware-upgrades

TF-kaartsleuf

Voor maximaal 32 GB SD-opslag

TF-indicatielampje

SD-kaart indicatielampje (nog steeds in behandeling)

Systeemindicatielampje

Systeemindicatielampje, groen werkt

Aan / uit-lampje

Stroomindicator, rood betekent werken


bestek

a.Specification

Naam

Omschrijving

Model

HW-FD04-VEN0

Operatie systeem

Linux

Baudrate

115200 Baud

Dimensie

Module 154,5 mm x 120 mm x 40,8 mm

DSM Vermoeidheidscamera 123 mm x 53 mm x 38 mm

ADAS Camera 55 mm x 28 mm x 28 mm

Communicatiepoort

RS-232 , RJ45 , USB

Vermoeidheidscamera's Installatie Afstand

70cm ~ 100cm

Werkspanning

9V ~ 36V

Werkende ampère

ADAS (niet-GPS , nr. 4G ): 530 mA-630 mA

4G_Standaardversie (geen ADAS ): 480mA-580mA

4G_ADAS ( alle accessoires inbegrepen ): 580mA-670mA



ADAS ( geen GPS , nr. 4G ): 7W

Verbruik Energieverbruik

4G_Standaard ( geen ADAS ): 6.4W


4G_ADAS ( alle accessoires inbegrepen ): 7.6W

Temperatuurbereik

-20 ° ~ + 70 °

Nederigheid bereik

<=> 无水珠或结冰




 

b. product specificaties

Type

Naam

Omschrijving

Hoofdmodule

processor

Quad-core ARM Cotex-A7 @ 1GHz

RAM

512 MB DDR3

TF-kaart

Suppoort TF, tot 32 GB

4G

Ondersteuning TD-LTE , FDD-LTE , TD-SCDMA , WCDMA ,

GPS-locatie

GPS / BD dual-modus , nauwkeurigheid 2,5 m, starttijd <29>

Gevoeligheid -162dBm

DSM Fatigue Camera

Resolutie

1280 * 960

lenzen

5G1P , f = 6 mm, 50 ° ( H ) , IR 940 nm

FPS

25fps

Video formaat

USB-uitgang , YUV ot MJPEG

ADAS Camera

Resolutie

1280 * 720

lenzen

6G1P , f = 6 mm , 50 ° ( H ), IR 940 nm

Video formaat

AHD2.0, 25 fps

spreker

Grootte

 

Diameter 60 mm, dikte 35 mm

macht

4Ω 2W

Alarm snapshot en video

Alarmopname

Formaat fotoformaat 40-50KB

Alarmvideo

Periode 6-10s , formaat avi

Video uitgang

Tweekanaals video's , vermoeidheidscamera's is signaal , ADAS video is AHD-signaal , gebruik 4Pin standaard luchtvaartpoort


Merk op

1) Testmodus en rijmodus

Voor testmodus alleen voor apparaatconfiguratie en testen, die producten helpen bij het vinden van een geschikte installatiepositie en het configureren van de gevoeligheid. Het kan installateurs helpen tijd te besparen voor de installatie.

De rijmodus is voor normaal gebruik van het voertuig en wordt gerapporteerd op basis van werkelijke situaties.

2) Aangezien deze DSM wordt geanalyseerd door AI-functie per afbeelding, kunnen er fouten optreden in het gebied met sterk licht of de situatie, werken met Howen mobiele DVR voor betere resultaten.

3) Rijmodus werkt alleen wanneer de snelheid meer dan 30 km / u is, minder dan deze snelheid zou het alarm niet worden gerapporteerd (het kan worden geconfigureerd door de behoeften van de klant)

4) De standaardsnelheid is 80 km / u in de testmodus.